Ultrasonido Acústico en la Aviación Comercial
Troubleshooter CTRL UL101 para Boeing (B00033) Incluido en el Manual de mantenimiento de aeronaves (AMM) para todas las plataformas de la serie Boeing 700
CTRL Systems se complace en ser examinado y aprobado para el diagnóstico AOG de la serie 700 de aviones comerciales de Boeing. El Troubleshooter CTRL UL101 para Boeing (número de pieza B00033; Boeing Tool Tag SPL-1473) es el dispositivo de escucha de ultrasonido (ULD) de elección para las "Verificaciones ultrasónicas de fugas", según se publicó en la revisión de diciembre de 2019 del Manual de mantenimiento de aeronaves de la serie 700 ( AMM).
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Comprobaciones de fugas de presurización
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Comprobaciones de fugas de aire acondicionado
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Verificación de aire de purga (motor y fuselaje)
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Derivación hidráulica
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Comprobación estática de Pitot
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Oxígeno
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Toboganes de evacuación, neumáticos y otros componentes de presión
El UL101 también está listado como una herramienta Boeing con la etiqueta # COM-1473 y PN B00033. Se publica el 737NG FIM ATA 23-44 para la resolución de problemas del freno de mano y el UL101 se incluye como una herramienta para la resolución de problemas por ultrasonidos en el 737NG AMM ATA 20-10-79.
TODAS las plataformas del 737 hasta la versión del 787
Un miembro de los sistemas de mantenimiento y operaciones en tierra de Boeing (MGOS) utiliza el Troubleshooter UL101 para realizar una verificación de purga de aire en un Boeing 757. Las verificaciones de purga de aire (motor y fuselaje) es solo una de las muchas aplicaciones examinadas y aprobadas en la revisión de diciembre de 2019 del AMM Serie 700
CTRL EN ACCIÓN
Comprobación estática de Pitot
4 horas
➔ 30 min
Prueba de presión de cabina
8 horas
➔ 15 min
Verificación de aire de purga (motor)
2 horas
➔ 15 min
Según el equipo "Charlie Works" de Boeing, el Troubleshooter UL101 para Boeing reduce el tiempo necesario para identificar el sistema de purga de aire y las fugas de presurización de días a una hora o menos.
